 Decal Hs123Spanien.jpg |
| DBTyp | Modell | |
| Basistyp | Hs123 | |
| Material | Decal | |
| Herstellerland | (Über die Klasse [+]) | |
| Betreiberland | Spanien (Über die Klasse [+]) | (Spanien:) Erste Schritte und vor dem Krieg: http://www.ww2aircraft.net/forum/between-wars-1918-1939/birth-first-steps-pre-war-planes-spanish-military-aviation-29151.html Republikaner: http://www.ww2aircraft.net/forum/between-wars-1918-1939/spanish-civil-war-republican-air-force-fare-25733.html Nationalisten: http://www.ww2aircraft.net/forum/between-wars-1918-1939/spanish-civil-war-nationalist-air-force-25138.html Übergeordnete Kategorie: Europa |
| Bauepoche | 0 (ungebaut) | |
| Themen | Flugzeug (Über die Klasse [+]) | |
| Betriebsaera | (Über die Klasse [+]) | |
| BaseVehicle | Flugzeug | |
| Scale | 1/72 | |
| > Gleiche Basis, Schwesterschiffe etc.( Anzeigen/verstecken: [-]) | ||
| Modell Hs123 A-1 China |  Zur Geschichte der Hs 123 siehe Index 955 (Hs123 A-1).Für Portugal wurden 12 Hs 123 produziert, Portugal entschied sich dann aber aus politischen Gründen für die italienische Breda Ba.65. Die portugiesischen Maschinen wurden dann nach China verkauft, das sie im Krieg gegen Japan einsetzte. Insbesondere fanden ... | |
| Modell Hs123 V6/V7 (Hs 123 C) |  Laut einigen Quellen war die V6 Prototyp der C-Serie (D-IHDI, WkNr. 797), 910 PS BMW 132J oder 960 PS BMW 132K und 3-Blatt-Propeller, geschlossenes Cockpit, Bewaffnung mit 4 MGs, größere interne Treibstoffkapazität, Bombenlast bis 500 kgNach Herrn Wartmann war nie eine C-Serie geplant, die Maschine D-IHDI Wnr.985 war die V7 versuchsweise mit... | |
| Modell Hs123 V4 Angelito |  Der Decalsatz von Uwe Borcherts Steelwork Models enthält Decals für die V1 (D-ILUA, dann 502) und V4 (D-IZXY, dann 501), die als Angelito bei der VJ/88 unter der Legion Condor dienten. Hier im Modell die V4 im Oktober 1936 in Sevilla-Tablada.Der Einsatz bei der VJ=Versuchsjagdstaffel erfolgte aus organisatorischen Gründen - später mit der L... | |
| Modell Hs123 A-1 |  Zur Geschichte der Hs 123 siehe Index 955 (Hs123 A-1). | |
| Modell Hs123 A-1 |  Zur Geschichte der Hs 123 siehe Index 955 (Hs123 A-1). | |
| Modell Hs123 A-1 |  Zur Geschichte der Hs 123 siehe Index 955 (Hs123 A-1). | |
| Modell Hs123 B-1 |  Zur Geschichte der Hs 123 siehe Index 955 (Hs123 A-1). | |
| Modell Hs123 Angelito Decals |  Der Decalsatz von Uwe Borcherts Steelwork Models enthält Decals für die V1 (D-ILUA, dann 502) und V4 (D-IZXY, dann 501), die als Angelito bei der VJ/88 unter der Legion Condor dienten. | |
| Modell Hs123 Prototypen Decals |  | |
| Modell Hs123 V1 |  Steelwork Resin-Umbausatz für die Hs 123 V1. Rollout und Hintergründe siehe http://www.flugzeugforum.de/threads/79804-Henschel-Hs-123-V1-Umbau-aus-AVIS . | |
| Modell Hs123 diverse | Zur Geschichte der Hs 123 siehe Index 955 (Hs123 A-1). | |
| Modell Hs123 1/700 (x4) |  Zur Geschichte der Hs 123 siehe Index 955 (Hs123 A-1). | |
| Modell Hs123 A-1 |  Das Flieger-As des 1.Weltkriegs Ernst Udet war von der US-Idee des Sturzbombers fasziniert und versuchte dies in den deutschen Behörden durchzusetzen. Die auf privates Betreiben entwickelte Hs 123 erwies sich in einer auf Udets Anstrengungen hin durchgeführten Ausschreibung als der beste Kandidat für ein Sturzkampfflugzeug.Allerdings wurde in ei... | |
| Modell Hs123 A-1 Lt.Hamann |  3./SFGr.50, Sonderanstrich Lt.Hamann, 1938 Gruppenadjutant. Hamann nutzte die Maschine, um fliegen zu lernen. Er fiel 1940 als Pilot einer Ju 87Siehe auch Jet&Prop Heft Nr 3/00 Zur Geschichte der Hs 123 siehe Index 955 (Hs123 A-1). Die SFGr.50 wurde am 1.8.38 in Lechfeld gegründet, Kdr. war Hptm von Kornat... | |