Curtiss Hawk 75 |
Basistyp | Hawk | |
Kithersteller | Revell | (Revell:) Website: http://www.revell.de |
Material | Plastik | |
Hersteller | Curtiss | |
Herstellerland | USA | (USA:) US-Typenliste (USA:) Bilder, Historie und Datenbank zu einigen US-Fighter Groups: http://www.littlefriends.co.uk/gallery.php?Style=list&Group=56 |
Betreiberland | Frankreich | |
Bauepoche | 4 (2000er) | |
Themen | Jäger | (Jäger:) Jagdflugzeuge aller Art |
Betriebsaera | Interwar Wk2 | (Interwar:) Zwischen WkI und WkII. Website mit Modellen zum Golden Age: http://www.wingsofpeace.net/gallery/Gallery_A.html |
Scale | 1/72 | |
TextDE | Bei Kriegsbeginn hatte die Armée de l’air 291 Hawk 75As im Dienst. Am 8. September 1939 erzielte die Groupe de Chasse II/4 mit dem Abschuss von zwei Messerschmitt Bf 109E die ersten Luftsiege der Westalliierten im Zweiten Weltkrieg. Vom 10. Mai bis zum 24. Juni 1940 errangen die Franzosen 230 bestätigte und 80 unbestätigte Abschüsse mit der Hawk 75 bei nur 29 eigenen Verlusten. Von elf französischen Flieger-Assen flogen sieben die Hawk. Das führende Flieger-Ass war Lt. Edmond Marin La Meslée mit 15 bestätigten und fünf unbestätigten Luftsiegen. Die von den Deutschen erbeuteten Flugzeuge wurden vom Vichy-Regime gegen die Alliierten eingesetzt. Während der Operation Torch in Nordafrika kämpften die Vichy-Flugzeuge gegen die US Navy. Im Luftkampf gegen Grumman F4F Wildcats verloren die Franzosen 15 Flugzeuge bei sieben eigenen Abschüssen.(499) | |
BaseVehicle | Flugzeug | |
> Gleiche Basis, Schwesterschiffe etc. ( Anzeigen/verstecken: [-]) | ||
Modell: Curtiss F7C-1 Seahawk | ||
Modell: Curtiss BFC-2 Goshawk | ![]() | |
Modell: Curtiss Hawk 75 | ||
Modell: Curtiss Hawk 75A | Zu den deutschen Hawks:Für die Ende Juli 1940 nach Döberitz zurückgerufene III./ JG 77 erging wenig später der Befehl, eine 7.Staffel neu aufzustellen. Da es momentan zu wenig Bf 109E gab, griff man auf erbeutete H 75 zurück, von denen im August/ September 1940 etwa ein Dutzend Maschinen nach Döberitz ging. Allerdings ... | |
Modell: Curtiss Hawk 75 M/N/O | ![]() | |
Modell: Curtiss Hawk 75 P36A | ||
Modell: Curtiss Hawk 75 Free French | ![]() | |
Modell: Curtiss Hawk II | ![]() | |
Modell: Curtiss Hawk II | ![]() | |
Modell: Curtiss Hawk II Floatplane | Zur Geschichte siehe Index 937 (Curtiss Hawk II). | |
Modell: Curtiss Hawk III | ![]() | |
Modell: Curtiss Hawk III 1/700 | ![]() | |
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Modell: TP-40N | class=Hawk|P40 , TP-40N Conversion Set for Academy in 1/72 CMK 7024 mit Academy Bausatz P-40 M/N | |
Modell: P6E Hawk | ![]() | |
Modell: P6E Hawk | ![]() | |
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Modell: P40B Tomahawk | class=Hawk|P40 | |
Modell: P40 Kittyhawk | ||
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Modell: P40E Warhawk Aleutian Tigers | ![]() | |
Modell: P40E Warhawk Aleutian Tigers | ![]() | |
Modell: P40E Kittyhawk | class=Hawk|P40 | |
Modell: P40EA Klimov | class=Hawk|P40 | |
Modell: P40E Warhawk | ![]() | |
Modell: P40M Warhawk | class=Hawk|P40 | |
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Modell: P40N Warhawk | class=Hawk|P40 | |
Modell: XP37 | ||
Modell: XP40Q-2 | Zwei P-40K (Serials 42-9987 und 42-45722) und eine P-40N (Serial 43-24571) wurden umgebaut mit einem neuen Kühlsystem, zweistufigen Turboladern und strukturellen Änderungen. Die erste XP-40Q-1 entsand aus der P-40K-10-CU (42-9987) mit dem neuen Kü... | |
Modell: XP42 |
Curtiss Hawk 75 |
Curtiss Hawk 75 |
Curtiss Hawk 75 |
Curtiss Hawk 75 |
Curtiss Hawk 75 |
Curtiss Hawk 75 |
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