 FH1 Phantom |
| DBTyp | Modell | |
| Kithersteller | MPM Cmk | (MPM:) Website: http://www.cmkkits.com/en/news/ |
| Material | Vacu Plastik | (Vacu:) Seite über Vacus: http://rareplanes.jimdo.com/ |
| Hersteller | McDonnell | |
| Herstellerland | USA | (USA:) US-Typenliste Übergeordnete Kategorie: Nordamerika |
| Betreiberland | USA | Übergeordnete Kategorie: Nordamerika |
| Kennung | 124R | |
| Bauepoche | 2 (80er) | |
| Themen | Trägerflugzeug BeginnJetzeitalter Jäger | (Trägerflugzeug:) Flugzeuge für den Einsatz auf Flugzeugträgern (Seeflugzeug:) Flugzeuge mit spezieller Ausrüstung für den Seeeinsatz (BeginnJetzeitalter:) Flugzeuge mit Strahl- oder Raketentriebwerk aus der Anfangszeit (circa 30er-50er) (Jäger:) Jagdflugzeuge aller Art Übergeordnete Kategorie: Seeflugzeug, Flugzeug |
| Betriebsaera | Afterwar | |
| Scale | 1/72 | |
| TextDE | Die U.S. Navy beauftragte McDonnell am 30. August 1943 mit der Konstruktion eines strahlgetriebenen Jagdflugzeugs. Man wählte McDonnell aus, da man sich von dem erst vier Jahre alten Unternehmen eine unvoreingenommene Herangehensweise an die neue Antriebstechnik erhoffte. Ende 1943 orderte die Marine dann zwei Prototypen mit der Bezeichnung XFD-1. Der Erstflug fand am 26. Januar 1945 statt. Dieses Flugzeug stürzte am 1. November 1945 ab. Der zweite Prototyp flog im Juni 1945, er wurde im August 1945 bei einer Bauchlandung beschädigt. Er landete und startete als erstes US-amerikanische Strahlflugzeug am 21. Juli 1946 von einem Flugzeugträger, der USS Franklin D. Roosevelt (FDR). Im November wurden auf der FDR auch Versuche mit einer Lockheed P-80 durchgeführt; deren Konstruktion erwies sich aber als zu schwach für harte Deckslandungen Die Phantom hatte eine kurze Einsatzgeschichte als FH-1 und wurde bald durch die größere und leistungsfähigere F2H Banshee ersetzt. | |
| BaseVehicle | Flugzeug | |
 FH1 Phantom |
 FH1 Phantom |
 FH1 Phantom |
 FH1 Phantom |
 FH1 Phantom |
 FH1 Phantom |