 Box Art ORP Mazur ex V-105 |
| DBTyp | Modell | |
| Basistyp | Z-1 Class NL 1914 | |
| Ferner referenziert in Landeslisten als: (Polen): Z-1 Class, (NL): Z 1 class, (Deutsch): Großes Torpedoboot (ex-ndl. Z1) | ||
| Kithersteller | Mirage Hobby | |
| Material | Plastik | |
| Hersteller | Vulcan-Werft Stettin | |
| Herstellerland | Deutsch NL | Übergeordnete Kategorie: Europa |
| Betreiberland | Deutsch Polen Für die Klasse: Deutsch GB NL Polen Brasilien | Übergeordnete Kategorie: Europa, Lateinamerika |
| Bauepoche | 0 (ungebaut) | |
| Themen | Zerstörer | (Zerstörer:) Zerstörer, Torpedoboote, Flottenbegleiter, große Geleitschiffe (Schiff:) http://www.polishnavy.pl/PMW/ships/index_39.html (Schiff:) http://www.naval-history.net/index.htm , http://www.naval-history.net/WW1NavyBritishShips-Dittmar3WarshipsA.htm (Schiff:) Navies: Zur Liste aller Schiffsklassen der Länder |
| Betriebsaera | WkI Interwar Wk2 | |
| Scale | 1/400 | |
| TextDE | Stapellauf 26. August 1914 als Zerstörer Z1 für die NL, bei Kriegsausbruch beschlagnahmt, 5. Januar 1915 in Dienst gestellt als V-105, am 20. August 1920 ausgeliefert, brasilianische Beute, von Großbritannien gekauft und ausgetauscht für A 69 an Polen, umbenannt in Mazur (ebenso V-108 als ORP Kaszub). 1931 als Artillerieschulschiff umgebaut mit neuer Bewaffnung, 1935-1937 Modernisierung (u.a. ein Schornstein weniger) und am 1. September 1939 in Oksywie bei Gdingen durch deutsche Ju 87 der IV./LG.1 versenkt. Sie war eins der beiden ersten versenkten Schiffe des 2.Weltkriegs - das andere war der Tender ORP Nurek. Anschließend durch Deutschland gehoben und abgewrackt | |
| BaseVehicle | Schiff | |
| > Gleiche Basis, Schwesterschiffe etc. ( Anzeigen/verstecken: [+]) | ||
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| Modell Z-5 (1917) |  Nachbau der von Deutschland einbehaltenen Z1-Z4 (Index 2739 (V-108 ex Z-4 (1914))). Zu Kriegsanfang 1939 in Rotterdam Gefechte, dann nach GB und März 1942 in RN übernommen als HMS Blade. | |
 Originalbild Quelle en.wikipedia.org/wiki/ORP_Mazur#mediaviewer/File:Mazur.jpg, Public Domain (ORP Mazur ex V-105) |