| DBTyp | Modell | |
| Basistyp | Me109 | |
| Kithersteller | KP | Übergeordnete Kategorie: KP-Reihe |
| Material | Plastik | |
| Hersteller | Avia | |
| Herstellerland | Tschechien | Übergeordnete Kategorie: Europa |
| Betreiberland | Tschechien | Übergeordnete Kategorie: Europa |
| Bauepoche | 0 (ungebaut) | |
| Themen | Trainer | |
| Betriebsaera | Wk2 Afterwar | |
| Scale | 1/72 | |
| TextDE | Siehe Index 66 (Avia CS199) | |
| BaseVehicle | Flugzeug | |
Link zu Seite über die Me109 mit Geschichte, Bildern und sonstigen Details | ||
| > Gleiche Basis, Schwesterschiffe etc. ( Anzeigen/verstecken: [+]) | ||
| Modell Ha1109J-1L | ||
| Modell Ha1109J-1L / J-0 Conversion |  Conversion kit for Azmodel Bf109G | |
| Modell Ha1109K-1L | ||
| Modell Ha1109K-1L |  | |
| Modell Ha1112 M1L Buchon |  | |
| Modell Ha1112 M1L Buchon | ||
| Modell Ha1112 M.4L 2seater Battle of Britain |  Doppelsitzer im Film Battle of Britain | |
| Modell Avia CS199 |  Zur Geschichte siehe auch Avia S.199. Von 1949 bis 1950 entstand die zweisitzige Trainingsversion CS.199. Die CS199 war ein freitragender Tiefdecker in Ganzmetallbauweise, nur die Ruder waren mit Leinen bespannt.Walkaround auf http://www.hyperscale.com/features/2000/cs199ng_1.html | |
| Modell Avia S199 |  Nach dem Zweiten Weltkrieg stellte sich die Frage nach einem Jagdflugzeug, mit dem die neu entstandenen tschechoslowakischen Luftstreitkräfte schnellstens ausgerüstet werden konnten. Man entschied sich schließlich dafür, Partien von Zellen der Bf 109 G, die aus der Kriegsproduktion im Objekt Diana auf CSR-Gebiet zurückgebl... | |
| Modell Avia S199 | ||
| Modell Avia S199 Shakin |  Zur Geschichte siehe Avia S.199. | |
| Modell Bv155 V1 (B-01) | ||
| Modell Bv155 V1 (B-01) | ||
| Modell Bv155 V2 (B-02) |  Airmodel Nr. 28 | |
| Modell Bv155C (P.205) |  | |
| Modell Fw 190 / Me 109 Decals ESCI | ||
| Modell Me109A | ||
| Modell Me109B |  Bf 109 B-2 der Legion Condor. Der Bausatz von Heller ist sehr oft zu sehen, immer in der Bemalung wie Index 565 (Me109B) in Hellgrau. Wie auf dem Bild in http://www.messerschmitt-bf109.de/display.php?lang=de&auth=e&name=bf_kennungsliste&fotonummer=2188... | |
| Modell Me109B |  Legion Condor. Als Kind gebaut. Es ist zu beachten, dass die 6-26 eine Splintertarnung und kein Andreaskreuz auf dem Leitwerk hatte (es sei denn sie wäre umgemalt worden). Dies ist auf diesem Originalbild erkennbar: http://www.messerschmitt-bf109.de/display.php?lang=de&auth=e&name=bf_kennungsliste&fotonummer=2188 | |
| Modell Me109B Luftpolizei |  Der Bausatz ist auf Basis des Heller-Kits und ergänzt diesen um die Polizei-Decals Mindestens eine Bf 109B ist nachgewiesen, die neben Ju 52 und diversen Verbindungsflugzeugen bei der Polizei flog. . Ein Photo befindet sich auf Die Polizei-Me hat sich in einer Wolke versteckt und einen ahnungslosen Sportflieger geblitzt. ... | |
| Modell Me109B | ||
| Modell Me 109 B-2 Mickey Mouse, Betty Boop / Limited Double Kit |  Uffz. Michael Schmid, II/JG132, Flugplatz Halberstad bei Jüterbog, Juni 1939. Bild siehe http://www.messerschmitt-bf109.de/display.php?lang=de&auth=e&name=ergebnis_suche&fotonummer=6318 und http://www.messerschmitt-bf109.de/display.php?lang=de&auth=e&name=ergebnis_suche&fotonummer=6317... | |
| Modell Me 109 B-2 Fluglehrerschule / Limited Double Kit |  CN+AS,5. Fluglehrerschule Brandenburg-Briest, Ende 1940.Bild siehe http://www.messerschmitt-bf109.de/display.php?lang=de&auth=e&name=ergebnis_suche&fotonummer=4629 Werknr 378. Beachte die späten Auspuffstutzen ... | |
| Modell Me109C-1 |  Maschine von Wolfgang Schellmann (siehe http://www.luftwaffe.cz/schellmann.html ) im Einsatz bei der Legion Condor. Schellmann erziehlte 12 Luftsiege über 2 SB-2 und 10 I-16.Bilder sind in http://www.messerschmitt-bf109.de/web.php?lang=de&auth=e&name=ausgabetabelle_spezkennung&aktuellekennung=6-47&type=lc | |
| Modell Me109C-3 | ||
| Modell Me109D | ||
| Modell Me109E |  (links im Bild) Eines der frühen Modelle in der Kindheit. Die Bemalung sah ich auf einer Quartett-Karte. Der Schnauzerl kam vom ESCI-Bogen und gehörte nicht dazu. Falls jemand das Bild hat, oder mehr über die Maschine weiss, bitte dringend mir mitteilen! | |
| Modell Me109E | Heinz Bär | |
| Modell Me109E | ||
| Modell Me109E | ||
| Modell Me109E |  | |
| Modell Me109E |  | |
| Modell Me109E Aircraft of the Aces | Galland | |
| Modell Me109 E-0 mit Fanghacken W.Nr.1783 Conversion set |  | |
| Modell Me109E-1 |  | |
| Modell Me109E-1 Spanien |  Maschine von Oblt. Hans Schmoller-Haldy bei der 3.J/88.Ein Originalbild gibt es bei Falcon: http://www.messerschmitt-bf109.de/display.php?lang=en&auth=e&name=ausgabetabelle_spezkennung&fotonummer=280 | |
| Modell Me109E-1 Spanien |  | |
| Modell Me109E-1 Spanien | | |
| Modell Me109E-2/3/V20 |  | |
| Modell Me109E-3 | ||
| Modell Me109E-3 |  | |
| Modell Me109E-3 Alexandru Serbanescu |  | |
| Modell Me109E-3 Bulgarian Eagles |  | |
| Modell Me109E-3/B |  SKG210. Als Kind gebaut. | |
| Modell Me109E-4 | ||
| Modell Me109E-4 |  | |
| Modell Me109 E-4 Franz von Werra |  Eines der frühen Modelle in der Kindheit. II/JG 3 Stab Adjutant. Saumer/Frankreich. August 1940. Wnr. 1480Oblt. Franz von Werra wurde am 5. September 1940 bei Marden, Kent (England) abgeschossen und wurde gefangen genommen. Er konnte später, nach mehreren Versuchen, als einziger deutscher Pilot aus der englischen Kriegsgefangenschaft... | |
| Modell Me109 E-4 Franz von Werra | neue Form 2012 | |
| Modell Me109 E-4 ion Galea |  | |
| Modell Me109E-4 Wick | Wick | |
| Modell Me109E-4 (NJ) | Nachtjäger der 10./NJG1. Bild siehe http://www.messerschmitt-bf109.de/display.php?lang=de&auth=e&name=ergebnis_suche&fotonummer=5551 . Laut David Weiss: Eine für die Nachtjagd modifizierte Emil mit schwarzem Anstr... | |
| Modell Me109E-4/E-7 |  hase AP9 / 51309 | |
| Modell Me109E-4/E-7 | Airfix neu | |
| Modell Me109E-4/trop | (rechts im Bild) JG27 Nordafrika. Eines der Modelle aus der Kindheit. | |
| Modell Me109E-4/trop |  JG27 (ex JG3) Nordafrika | |
| Modell Me109E-7/B |  Jabo des Leutnant Heindl, Gruppen-Adjutant II./JG54 im April 1941, Jugoslawien | |
| Modell Me109E-7/B | ||
| Modell Me109E-7/trop |  neue Form 2012 | |
| Modell Me109E-7/Z Japan |  Seit 1923 zeigte Japan reges Interesse an deutschen Flugzeugen. Erst Ende der 30er jedoch fiel die Aufmerksamkeit auf Messerschmitt. Nach diversen westlichen Quellen wurden 1939/40 3 Bf 109E nach Japan geliefert, nach Werksunterlagen aber 1940 zehn und 1941 zwei Bf109E. Vermutlich waren dies E-3 und E-7. Nach japanischen Quellen wurden nur 1941 dre... | |
| Modell Me109E 1/700 |  | |
| Modell Me109F-2 Detlev Rohwer |  Leutnant Detlev Rohwer , Gruppen-TO I./JG3, Wnr.6601, August 1941 Ostfront | |
| Modell Me109F |  | |
| Modell Me109F | | |
| Modell Me109F-1 Werner Mölders |  WNr 5628 | |
| Modell Me109 F-2 |  Der Bausatz (Snap-Fit!) hat lediglich kleinere Mängel. Einer ist, dass es keine Abwurftank oder Rack dafür enthält. Es gibt auch keine Querruder-Ausgleichsgewichte. Die Radkästen sind allenfalls geeignet für sehr späte F-4 Versionen. Der Rest der F-Reihe hatte kreisförmige Öffnungen. Der Kopf-Panzer ist an de... | |
| Modell Me 109 F-2 Hans Hahn JG2 |  | |
| Modell Me109F-2 Hahn mit 100 Luftsiegen |  Stab I./JG3 Hans von Hahn Photos der Maschine bei Falcon siehe http://www.me109.info/web.php?lang=de&auth=e&name=ergebnis_suche&bildertyp=2&suchbegriff=&suchbegriff_vc=f&suchbegriff_national=&suchbegriff_geschwader=42&suchbegriff_gruppe=&suchbegriff_staffel=&suchbegriff_pilot=&suchbegriff_kennung=Winkel offenes Dreieck&suchbegriff_tags=&suchenach=suchezusammen&nextpage=1 | |
| Modell Me109F-2 RZ 65 |  Die RZ 65 war eine drallstabilisierte Bordrakete, welche 1941 entwickelt wurde. Zur Tarnung der Entwicklungsreihe wurde das Projekt Rauchzylinder genannt. Obwohl die RZ 65 auch für die Verwendung gegen Luftziele geplant war, wurde sie nur gegen Bodenziele eingesetzt. Das Geschoss hatte ein Kaliber von 73 mm und wog 2,3 kg. Von der RZ 75 wurden... | |
| Modell Me109F2/U | ||
| Modell Me109 F2/F4 |  | |
| Modell Me109F-2 Decals Printscale |  | |
| Modell Me109F-4 Decals Printscale |  | |
| Modell Me109 F-3 Egon Mayer |  | |
| Modell Me109 F4 | ||
| Modell Me109F-4/trop Marseille |  Am 07. Nov. 38 begann Marseille die fliegerische Ausbildung. Er stand auf Kriegsfuß mit der militärischen Disziplin, verfügte aber über großes fliegerisches Talent. Nach Einsätzen an der Kanalfront bei der 4./JG52. Mit der I./JG27 verlegte er nach Libyen. Bereits beim ersten Einsatz schoss er eine Hurricane ab. Im Ap... | |
| Modell Me109F4 Müller |  | |
| Modell Me109F4 Gerhard Barkhorn JG52 |  | |
| Modell Me109 F4/F6 | ||
| Modell Me109G | ||
| Modell Me109G early | HB80225 | |
| Modell Me Bf109G |  | |
| Modell Me109 V48 G-0 V-Leitwerk |  | |
| Modell Me109G-1 |  | |
| Modell Me109 G2/5/6 | ||
| Modell Me109G2 / FiSK 199 |  Langstrecken-Jabo | |
| Modell Me109G2 Götz |  | |
| Modell Me109G2 Ilmavoimat |  Bf 109G-2; Lt. E. Rihikallio, Finnland; 2/HLeLv 24, Finnland 1944;Bf 109G-2, II/JG52, 1942;Bf 109G-2, V.7+58, Ungarische Luftwaffe 1943;Bf 109G-2, rote 5, Bulgarische Luftwaffe. | |
| Modell Me109G2 Ilmavoimat |  Lt. E.Riihikallio (16kills) 2/HLeLv 24 Finnland Frühjahr 1944 | |
| Modell Me109G-2 early |  | |
| Modell Me109G-2 |  | |
| Modell Me109G-2/trop |  | |
| Modell Me109G-2/trop | ||
| Modell Me109G-2/trop |  | |
| Modell Me109G2 mit Mg151 unter Rumpf |  Laut Radinger/Schick war das eine G-6,dort ist auch ein Photo abgebildet. Die im Bausatz enthaltene Kennung DJ+WC ist falsch, da diese zu einer Fw 190 gehört | |
| Modell Me109Ga-2 in Romanian Service |  | |
| Modell Me109 G-3 |  | |
| Modell Me109G-4 |  | |
| Modell Me109G-4 Hungarian |  102.Ungarische Jagdstaffel Herbst 1943 | |
| Modell Me109G4 mit R6 trop Schiess |  | |
| Modell Me109G-5 early |  | |
| Modell Me109 G-5/6/14 Joy Pack |  | |
| Modell Me109G5 mit R6 Roten Jäger |  Bf 109G-5R6, rote 1, Major Hermann Graf JG 50 1943;Bf 109G-5R6, weiße 10 Obltn. Alfred Grislawski 1./JG 50 1943;Bf 109G-5R6, schwarze 12, (ebenfalls als Graf-Maschine angesprochen) JG 50 1943;Bf 109G-5, gelbe 9 II./JG 52, Rumänien Mai 1944. | |
| Modell Me109G5 mit R6 Roten Jäger | | |
| Modell Me109G5 Bakhorn |  Bf 109G-5, Hptm. Gerhard Barkhorn, Stab II/JG52, 1943Bf 109G-5, Stab II/JG52, 1943; Bf 109G-5, unbekannte Einheit, Luftwaffe 1943; Bf 109G-5, 15(Kroatische)/JG52, September 1943. | |
| Modell Me109G6 | ||
| Modell Me109G6 | Airfix neu (aber alte Form) | |
| Modell Me109G6 |  | |
| Modell Me109G6 |  mit Stern auf Beule | |
| Modell Me109G6 |  | |
| Modell Me109G6 | ||
| Modell Me109G6 | ||
| Modell Me109G6 |  Red Line | |
| Modell Me109G-6 mit R6 |  Red Line | |
| Modell Me109G-6 JG300 Wilde Sau |  Limited Kit3./JG 300, Leutnant Manfred Dieterle, Gelbe 1, Bonn Hangelar März 1944. Lt.Dieterle ist am 7.7.44 über Halberstadt gefallen Bilder der Originalmaschine auf der Website von David Weiss: http://www.me109.info/display.php?a=e&fid=3002 , http://www.me109.info/display.php?a=e&fid=3003 | |
| Modell Me109G6 JG3 Limited |  | |
| Modell Me109G6 JG5 Eismeer Limited |  | |
| Modell Me109G6 JG52 Limited |  | |
| Modell Me109G6 JG53 Limited |  | |
| Modell Me109G6 JG54 Limited |  | |
| Modell Me109G6 Danubian Users Limited |  | |
| Modell Me109G6 in Italian service Limited |  | |
| Modell Me109G6 2./JG302 in Finland |  Rote 29. Bilder bei Falcon siehe http://www.me109.info/web.php?lang=de&auth=e&name=ueberlebende-ausgabe&flugzeug=576 . Die Maschine gehörte zum "NJ-Kdo. Finnland" welche im Grunde genommen ein Teil der I./JG 302 war, der nach Helsi... | |
| Modell Me109G6 mit R6 Bartels |  Bf 109G-6 R6/Trop, rote 13, Obfw. Heinrich Bartels 11./JG 27, Sizilien 1943;Bf 109G-6 R6/Trop, weiße 8, III./JG 27, Sizilien 1943;Bf 109G-6 R6/Trop, 4 . 70, Regia Aeronautica Italiana, Italien 1943;Bf 109G-6 R6/Torp, gelbe 14, 6./JG 53, Italien 1943. | |
| Modell Me109G6 mit R6 Bartels | | |
| Modell Me109G6 mit R6 Bomber Killer |  | |
| Modell Me109G6/trop mit R6 | Als Kind gebaut. | |
| Modell Me109G6 mit R-6 | ||
| Modell Me109 G-6 Neptun FuG 217 Umbausatz |  | |
| Modell Bf-109G-6/U4/N Naxos FuG 350 |  | |
| Modell Me109 G-8 |  Oblt. Heimo Emmerstorfer, Technischer Offizier, 2./NAGr. 12, Mostar, Spring 1944Hintergründe und Farbargumente in http://falkeeins.blogspot.de/2014/03/bf-109-g-8-wnr-200-weisse-14-oblt-heimo.html , Artwork in http://theprofilepaintshop.blogspot.de/2014/02/white-14-of-reimo-emmerstorfer.html... | |
| Modell Me109G-10 | ||
| Modell Me109G-10/R2 |  | |
| Modell Me109G-10 Diana |  | |
| Modell Me 109 G-10 WNF |  | |
| Modell Me109G12 |  3a Squadriglia, 2° Gruppo Caccia, Aviano, Italien, Dezember 194423°Gruppo Caccia "Vespa Arrabiata" (übersetzt: "Wilde Wespen" ) mit der 70., 74. und 75.Squadriglia. Diese Einheit flog 11 Bf 109 G-6. Mit dem Waffenstillstand requirierte die Deutsche Luftwaffe ihre der Regia Aeronautica übergebenen Maschinen wieder und etlich... | |
| Modell Me109G12 |  TrainerUmbau auf Heller-Basis | |
| Modell Me109G12 |  | |
| Modell Me109 G-12 |  | |
| Modell Me109G14 | Hartmann. Sehr schön gebautes Modell einer Academy G-14 von Roman Schilhart siehe http://www.flugzeugforum.de/threads/77669-172-Academy-Messerschmitt-Bf-109-G-14 | |
| Modell Me109G14 | ||
| Modell Me109G14 Croatia | ||
| Modell Me109G14 Croatia |  Fw.Cekovic 2.Kroat. Jagdstaffel,Jesi I,April1945 | |
| Modell Me109G-14 (Erla) |  Red Line; Diskussion zur Farbe sowie Links auf Originalbilder siehe http://www.flugzeugforum.de/threads/79039-Bf-109-G14-WkNr462892-Blau-2-JG53 | |
| Modell Me109G-14 early (Mtt-Regensburg) |  | |
| Modell Me109G14 |  | |
| Modell Me109G-14AS Reich Defense |  | |
| Modell Me109H1 |  (hoffentlich nicht verwechselt) | |
| Modell Me109H | Höhenjäger | |
| Modell Me109K | Hartmann special edition | |
| Modell Me109K-4 |  | |
| Modell Me109K-4 | ||
| Modell Me 109K-6 |  | |
| Diorama Me 109K-14 |  | |
| Modell Me109S |  nur projektiert | |
| Modell Me109T | ||
| Modell Me109T | ||
| Modell Me109 T-1 | Die auf dem Deckbild dargestellte Maschine TK+HM ist vermutlich nicht wie im Bausatz angegeben eine T-1 (aus E-1 umgebaut), sondern eine umgebaute D. Da die Maschine davor schon Motorvarianten erprobte, ist nicht sicher, welcher Motor eingebaut war und insbesondere, ob sie nicht den grossen Kühler der B/C/D haben müsste. | |
| Modell Me109 T-2 | ||
| Modell Me109T-0/2 |  T-0 mit Kennzeichen der T-2 schwarze 6+ von I/JG77 WNr 7756?, Lista Norwegen Herbst-Winter 1941 oder 11.JG11. Tatsächlich hatte die 109T keine klappbaren Tragflächen! | |
| Modell Me109T 1/700 (x10) |  | |
| Modell Me109T 1/700 |  | |
| Modell Me109TL | ||
| Modell Me109 TL.I |  Dieses Modell von Unicraft - ähnlich dem Konzept der sowjetischen Jak 15 - scheint rein spekulativ zu sein. Zumindest konnte ich keine ernst zu nehmende Literatur dazu finden. | |
| Modell Me109V1 |  | |
| Modell Me109V2 |  | |
| Modell Me109 V3 in Spanien |  Kit Me109 V3/V4 in the Legion Condor: 6-1 oder 6-2 baubarWNr.760, Lt.Paul Rehahn der VJ/88, Tablada Ende 1936 Bilder und Hintergründe der V3 als D-IOQY und als 6-2 siehe http://www.me109.info/web.php?lang=de&auth=e&name=version_display&auswahl_uv=9&auswahl_hv=1&versionscategory=1... | |
| Modell Me109 V4 in Spanien | Kit Me109 V3/V4 in the Legion Condor: 6-1 oder 6-2 baubar WNr.880, Oblt. Hannes Trautloft der VJ/88, Tablada bei Sevilla Ende 1936 Bilder und Hintergründe siehe http://www.me109.info/web.php?lang=de&auth=e&name=version_display&auswahl_uv=10&auswahl_hv=1&versionscategory=1... | |
| Modell Me109V13 |  Gute Beschreibung in http://www.hyperscale.com/2011/reviews/accessories/ww32v14reviewbf_1.htm | |
| Modell Me109V-14 Ernst Udet Dübendorf-Zürich 1937 |  Gute Originalbilder in http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234966657-all-the-stupid-bf109-questions-here/page/7/ . Bausatz erlaubte Bau V13 und V14. Bilder des Treffens in Dübendorf in http://swissair00.ch/a_Index/1937_-_int_flugmeeting_dubendorf.html | |
| Modell Me109V31 |  Bei der Bf 109F-1 (Werk-Nr. 5642, Stkz SG + EK) wurde ein breites Fahrgestell mit Bugfahrwerk für die Entwicklung der Me 309 getestet. Baujahr 1942, DB 601 E-1, keine Bewaffnung. Sie hatte auch den bei der V30 getesten einziehbaren Bauchkühler. | |
| Modell Me109W1 |  | |
| Modell Me109X |  Eingebaut war der BMW 801 A/80153. Erstflug im August 1940. Zu diesem Zeitpunkt war der 801 auch noch in der Entwicklung. Bis September 1940 9 Flüge. Beanstandet wurde u.a. die zu große Wärmeabstrahlung des 801 bzw. die nicht vorhandenen Dämmungen. Bis Juli 1941 wurden mit der 109 X 25 Starts mit insgesamt 8 Flugstunden durchge... | |
| Modell Me109Z |  | |
| Modell Me109ZZ | Z mit Kabine auf Mittelfläche | |
| Modell Me109 _noch weitere | ||
| Modell Me109 _weitere |  Als Kind gebaute Maschinen | |
| Modell Me 109 Decals Augsbug Eagles 2 |  | |
| Modell Me 155 1/700 |  2x8 Stück | |
| Modell Me209H V1 | ||
| Modell Me209 V1 |  Die Me 209 wurde speziell zur Erringung des absoluten Geschwindigkeits-Weltrekordes konstruiert und gebaut. Konstruktionsleiter war Robert Lusser. Die Projektbezeichnung lautete P 1059. Die Maschine war ein einsitziger Tiefdecker mit Einziehfahrwerk und ungewöhnlich weit hinten liegender Kabine. Das Flugzeug konkurrierte mit der als Jagdflugze... | |
| Modell Me209 V4 | ||
| Modell Me209 V5 |  Modell: Flugkapitän Fritz Wendel (Erstflug)Im Jahre 1943 stellte Messerschmitt eine Weiterentwicklung der Bf 109 vor: Sie sollte die Zelle der Bf 109G mit vergrößertem Heckleitwerk und Tragflächen, einem verbreiterten Fahrwerk und einem stärkeren Motor verbinden. Der erste Prototyp, die Me 209 V5, wurde mit einem 1900 ... | |
| Modell Me309 V1 |  Die Me 309 wurde bei Messerschmitt ab etwa Mitte 1940 als radikale Weiterentwicklung der Bf 109 geplant. Sie unterschied von ihrem Vorläufermuster besonders durch das Bugradfahrwerk, ein in den Tragflächen angeschlagenes Hauptfahrwerk mit breiter Spur und eine Vollsichtkanzelhaube. Als Motoren waren sowohl der DB 603 als auch der Jumo 213... | |
| Modell Me 309-XIII/246 |  Ing. Friedrich Schwarz der Messerschmitt Werke beschäftigte sich ab 1942 mit der Optimierung der Panzerung von Jagdeinsitzern.Die ungewöhnliche eingezogene Haube mit Periskopvisier ergab zwar eine kompakte Kabine mit bestem Panzerschutz und sogar 30 km/h höhere Geschwindigkeit, jedoch wäre das Handling bei Kampf und Landung unzu... | |
| Modell Me509 |  Die Messerschmitt Me 509 war ein auf der Me 309 basierendes Jagdflugzeugprojekt im Zweiten Weltkrieg. Es wurden zum Beispiel Fahrwerk und Leitwerk von der 309 übernommen. Im Gegensatz zur 309 war der Motor aber nicht im Bug sondern mittig im Rumpf also in Schwerpunktnähe angebracht. Diese Auslegung hatte sich bereits bei der US-amerikanis... | |
| Modell Me609 | ||
| Typdefinition Me109 | | |
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