 XP40Q-2 |
| DBTyp | Modell | |
| Basistyp | Curtiss Model 87 Kittyhawk | (Curtiss Model 87 Kittyhawk:) Kittyhawk, Warhawk, P-40D-Q (Curtiss P-40 Family:) P-40 / Tomahawk Mk I USA, GB P-40B / Tomahawk Mk IIA USA, GB, China, SU P-40C / Tomahawk Mk IIB USA, GB, SU P-40D / Kittyhawk Mk I USA, GB, Türkei P-40E / Kittyhawk Mk IA USA, GB, Australien, Neuseeland, Südafrika, Türkei, China, SU, Japan P-40F / Kittyhawk Mk II USA, GB, Frankreich P-40L / Kittyhawk Mk IIA USA, GB, SU P-40K / Kittyhawk Mk III USA, GB, Australien, Südafrika, SU P-40M / Kittyhawk Mk IIIA USA, GB, Australien, Neuseeland P-40N / Kittyhawk Mk IV USA, GB, Australien, Neuseeland, Chile, SU, NL Version ? Peru, Brasilien, Ägypten, Iran, Indien, Finnland Übergeordnete Kategorie: Curtiss P-40 Family, Curtiss Hawk Family |
| Kithersteller | Pegasus | |
| Material | Plastik | |
| Hersteller | Curtiss | |
| Herstellerland | USA | (USA:) US-Typenliste (USA:) Bilder, Historie und Datenbank zu einigen US-Fighter Groups: http://www.littlefriends.co.uk/gallery.php?Style=list&Group=56 Übergeordnete Kategorie: Nordamerika |
| Betreiberland | USA | (USA:) US-Typenliste (USA:) Bilder, Historie und Datenbank zu einigen US-Fighter Groups: http://www.littlefriends.co.uk/gallery.php?Style=list&Group=56 Übergeordnete Kategorie: Nordamerika |
| Gebaut | 16.9.2012 | |
| Themen | Flugzeugprojekt Jäger | (Flugzeugprojekt:) Oberbegriff über Typen, die nur geplant oder entworfen wurden, oder nur in einzelnen Mustern hergestellt wurden (Jäger:) Jagdflugzeuge aller Art |
| Betriebsaera | Wk2 | |
| Scale | 1/72 | |
| TextDE | Die XP-40Q war ein Projekt, aus der betagten P-40 einen modernen Jäger zu machen. Zwei P-40K (Serials 42-9987 und 42-45722) und eine P-40N (Serial 43-24571) wurden umgebaut mit einem neuen Kühlsystem, zweistufigen Turboladern und strukturellen Änderungen. Die erste XP-40Q-1 entsand aus der P-40K-10-CU (42-9987) mit dem neuen Kühlsystem, einer längeren Nase und 4-Blatt-Prop. Die Kühler wanderten unter die Tragflächen. Die 42-45722 und 43-24571 erhielten ein neues Heck und eine Bubble Canopy der XP-40N. Später wurden auch noch die Flügelspitzen gekappt. Der Motor V-1710-121 erhielt Wassereinspritzung, was ihn auf 1425 PS brachte. Die Geschwindigkeit stieg auf 422 mph auf 20.500 Fuß. Vier 12,7 mm Mg wurden installiert, geplant waren für die Serie 6 Mg oder 4 20 mm Kanonen. Trotz der Verbesserungen übertraf die XP-40Q nicht die aktuellen Varianten der P-47 und P-51, sodass es zu keiner Serienproduktion kam. Die XP-40Q-2 wurde mit der Registrierung NX300B als inoffizieller Teilnehmer des Thompson Trophy Rennens von 1947 geflogen. Hierbei fing sie Feuer und wurde zerstört. (759) | |
| BaseVehicle | Flugzeug | |
| > Gleiche Basis, Schwesterschiffe etc.( Anzeigen/verstecken: [-]) | ||
| Modell P40E Warhawk Aleutian Tigers |  | |
| Modell P40N Warhawk Roosters |  Als Basis diente die P-40N von Matchbox, baubar als Skull in Indien oder RAF-Maschine. Ich verwendete jedoch PrintScale Decals 72023 zur Darstellung der P-40N-S-CU 2105711 mit Hahnenkopf der 502.FS, 1942 in Napier Field, bei Dothan, AL (heute IATA: DHN). Meist wird die Noseart als Papageienkopf bezeichnet, Intention der 502.Sqn war aber ein Kampfha... | |
| Modell P40EA Klimov | ||
| Modell P40E Kittyhawk |  | |
| Modell P40N Warhawk |  | |
| Modell P40M Warhawk |  | |
| Modell TP-40N | TP-40N Conversion Set for Academy in 1/72 CMK 7024 mit Academy Bausatz P-40 M/N | |
| Modell P40E Warhawk Aleutian Tigers | | |
| Modell P40E Warhawk |  | |
| Modell P40E Kittyhawk |  112. Sqn /Ldr. Clive 'Killer' Caldwell, April 1942 Gambut | |
| Modell P40 Warhawk Skull |  Totenkopf (Skull) der 80. FG in Indien. | |
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| lime: | Hervorragende Quelle, kaum Fehler |
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