| DBTyp | Modell |
| Basistyp | Do215 | Übergeordnete Kategorie: Do17 |
| Kithersteller | ICM |
| Material | Plastik |
| Hersteller | Dornier |
| Herstellerland | Deutsch | (Deutsch:) RLM-Liste
Übergeordnete Kategorie: Europa |
| Betreiberland | Deutsch | Übergeordnete Kategorie: Europa |
| Bauepoche | 0 (ungebaut) |
| Themen | Aufklärer | (Aufklärer:) Aufklärungsflugzeug |
| Betriebsaera | Wk2 |
| Scale | 1/72 |
| TextDE | Als Exportversion der Do 17Z war die Dornier Do 215 geplant. Schweden erteilte einen Auftrag für 18 Do 215A. Die Dornier Do 215 entstand direkt auf Basis der Do 17Z-0. Der eigentliche Prototyp war die Do 215V3. Sie erhielt den leistungsfähigen Daimler Benz DB 601A. Damit erreichte die Do 215 immerhin 486 km/h im Vergleich zu 420 km/h bei der Do 17Z. Nach Kriegsbeginn übernahm die Luftwaffe alle Do 215. Die Do 215B-4 war die Aufklärerversion auf Basis des Bombers Do 215B-1. Ein deutliches Unterscheidungsmerkmal ist die Abdeckung der Kamera im Bereich der Einstiegsklappe. Im späteren Verlauf des WK II wurden die Do 215 auch noch bei den Luftwaffen Ungarns, Kroatiens, Finnlands und Bulgarien eingesetzt.(475) |
| BaseVehicle | Flugzeug |
| > Gleiche Basis, Schwesterschiffe etc. ( Anzeigen/verstecken: [+]) |
| Modell Do215 B-5 |  Die Do 215B-5 entstand im Werk aus geplanten B-4 Zellen. Es wurden die letzten 20 Exemplare wurden in dieser Version Ende 1940 fertiggestellt. Das geplante Einsatzgebiet der B-5 war die Nachtjagd. So erhielten die Maschinen statt einer Glasnase einen "Kampfkopf" mit einem Spanner-Sichtgerät und vier MG 17. In der Wanne war vorn noch ein MG FF ... |
