 Me P1112 |
| DBTyp | Modell | |
| Kithersteller | Airmodel | (Airmodel:) Website: http://www.airmodel.de (sehr zu empfehlen!) |
| Material | Resin | |
| Hersteller | Messerschmitt | |
| Herstellerland | Deutsch | (Deutsch:) RLM-Liste Übergeordnete Kategorie: Europa |
| Betreiberland | Deutsch | Übergeordnete Kategorie: Europa |
| Bauepoche | 2 (80er) | |
| Themen | Luft46 Jäger | (Luft46:) Flugzeugentwürfe gegen Ende des 2.Wk, die nicht mehr realisiert wurden (Flugzeugprojekt:) Oberbegriff über Typen, die nur geplant oder entworfen wurden, oder nur in einzelnen Mustern hergestellt wurden (BeginnJetzeitalter:) Flugzeuge mit Strahl- oder Raketentriebwerk aus der Anfangszeit (circa 30er-50er) (Jäger:) Jagdflugzeuge aller Art Übergeordnete Kategorie: Flugzeugprojekt, Flugzeug, BeginnJetzeitalter |
| Betriebsaera | Wk2 | |
| Scale | 1/72 | |
| TextDE | Die Messerschmitt P.1112 war ein vorgeschlagener deutscher Strahljäger, entwickelt von Messerschmitt Ende des des Zweiten Weltkrieges. Das Kriegsende verhinderte die Beendigung eines Prototyps. Sein Entwurf hatte jedoch einen direkten Einfluss auf Nachkriegs-US-Marinejäger. Die Arbeit an der P.1112 begann am 25. Februar 1945, nachdem Willy Messerschmitt sich entschied, die Entwicklung der P.1111 einzustellen, die eine Druckkabine und einen Schleudersitz haben sollte. Entworfen durch den Leiter des Messerschmitt Projekt-Büros Woldemar Voigt (1907-1980), zwischen 3. und 30. März 1945 als Alternative zur P.1111, war der Entwurf P.1112 weniger radikal als die P.1111, es flossen auch Erkenntnisse aus dem Entwurf P.1110 ein. Voigt plante erste Flugversuche Mitte 1946. Angetrieben durch ein einzelnes Heinkel HeS 011 Triebwerk, wurden drei Konzepte des Entwurfes der P.1112 entwickelt. Der letzte vorgeschlagene Entwurf war die P.1112/V1 unter Verwendung der Seitenlufteinlässe und eines V-Leitwerks, die zwei ersten waren die P.1112 S/1, mit Flügelwurzel-Lufteintritten und die P.1112 S/2, mit seitlichen Einlässen des Rumpfs, beide mit einer größeren, einzelnen Flosse; beiden Entwürfe ermangelten herkömmliche Höhenleitwerke. Der Flügelentwurf war im Aussehen der Me 163 ähnlich. Ein Mock-up wurde in der Konrad von Hötzendorf-Kaserne bei Oberammergau aufgebaut, aber die Messerschmitt-Anlagen dort wurden von den amerikanischen Truppen im April 1945 besetzt, bevor der Aufbau des Prototyps begonnen werden konnte. Obgleich die P.1112 nie abgeschlossen wurde, wurden Folgeentwürfe bereits vorgeschlagen. Diese schlossen eine Nachtjagdversion mit 2 Triebwerken in den Flügelwurzeln ein. Nach dem Krieg ging Voigt zu Chance-Vought in den USA, dort wurden seine Erfahrungen im schwanzlosen Flugzeugentwurf bei der Entwicklung der F7U Cutlass genutzt.(585) Interessante Hobby-Seite zur P.1112: http://www.mep1112.de/ (586) | |
| BaseVehicle | Flugzeug | |
 Me P1112 |
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 Me P1112 |
| lime: | Hervorragende Quelle, kaum Fehler |
| green: | Sehr gute Quelle, kaum Fehler |
| schwarz oder blau: | Qualität der Quelle noch nicht angegeben |
| orange: | Gute Quelle, einige Fehler |
| red: | Quelle enthält mglw. einige korrekte Angaben, ist in jedem Fall einzeln zu prüfen |