 Fw190 Aa-3 |
| Basistyp | Fw190 | |
| Kithersteller | Tamiya | |
| Material | Plastik | |
| Hersteller | Focke-Wulf | |
| Herstellerland | Deutsch | (Deutsch:) RLM-Liste |
| Betreiberland | Türkei | (Türkei:) Geschichte der türkischen Luftwaffe |
| Kennung | 41 | |
| Gebaut | 29.4.2012 | |
| Themen | Jäger | (Jäger:) Jagdflugzeuge aller Art Übergeordnete Kategorie: Flugzeug |
| Betriebsaera | Wk2 | |
| Scale | 1/72 | |
| TextDE | Die Beschaffung von FW-190-A3s war das letzte Glied einer Kette von Türkisch-Deutschen Beziehungen für Zusammenarbeit in der Luftfahrt, die schon vor dem 1.Weltkrieg durch die Ankunft deutscher Flugzeuge und Piloten im Osmanische Reich begannen. Es folgte die Gründung der TOMTAS in Zusammenarbeit mit Junkers in Kayseri die Junkers-A20s produzierte. Gemäß den Vereinbarungen, die in den folgenden Jahren unterzeichnet wurden, wurden verschiedene deutsche Flugzeuge beschafft und dienten in den türkischen Streitkräften, darunter Rohrbach, Gotha und frühe Focke-Wolf-Modelle. Eine kommerzielle Vereinbarung zwischen den beiden Regierungen wurde 1941 nach die großen Anstrengungen des deutschen Botschafters, ehemaligem Premier, Franz von Pappen unterzeichnet. Die Türkei hatte die strategischen Materalien Eisen und Chrom-Erze zu liefern erhielt im Gegenzug Fw 190-A3s. 72 FW 190 A3 wurden zwischen Oktober 42 und März 43 geliefert, Erstflug in der Türkei war am 10.7.1943. Die Flugzeuge wurden in den 1., 2., 3. und 4. Staffeln im 5. Luft-Regiment eingesetzt. Sie waren bei Piloten und Bodencrews sehr beliebt, sie blieben bis Ende 1947 in Betrieb. Die Fw 190 wurden der auslaufenden Serie A-3 entnommen. FuG25 (Freund-Feind-Kennung) wurden naturgemäß nicht mitgeliefert. In den Flügelwurzeln wurden die Kanonen entfernt und durch Mg 17 ersetzt. Deren Läufe ragen nicht mehr aus den Flügelwurzeln heraus, sind aber im Fahrwerksschacht noch zu erkennen. Es ist nicht belegt, ob die Abdeckbleche durch andere ersetzt wurden, dies ist jedoch unwahrscheinlich - daher wurden im Modell die Originalbleche beibehalten. Die Mg-FF in den Außenflügeln wurden der Literatur nach nur als optionaler Rüstsatz geliefert. Auf allen Photos sind sie jedoch zu erkennen. Geliefert wurden die Maschinen in der für diese Zeit üblichen Tarnbemalung in RLM 74/75/76. Einige Literatur geht davon aus, dass (später?) auch Grün zum Einsatz kam. Es gibt auch Darstellungen mit Grün auf Sandfarben, dies scheint jedoch nicht durch Bilder belegbar. Ab circa 1945 wurden alle Oberseiten in einem einheitlich Grünton gespritzt. Das Modell stellt die Anfangstarnung dar. Gute Bilder: http://www.ole-nikolajsen.com/TURKISH FORCES 2004/FW 190 fotos.pdf und http://www.tayyareci.com/digerucaklar/turkiye/1923ve50/fw190.asp | |
| BaseVehicle | Flugzeug | |
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| > Basisklasse | ||
| Fw190 | ||
| Herstellerland | Deutsch Frankreich | |
| Betreiberland | Deutsch SU Türkei Ungarn Tschechei Frankreich Japan Spanien Rumänien GB USA Jugoslawien | |
| > Gleiche Basis, Schwesterschiffe etc. ( Anzeigen/verstecken: [-]) | ||
| Modell: Fw190 A |  Als Kind gebaute Maschine | |
| Modell: Fw190 A |  Als Kind gebaute Maschine | |
| Modell: Fw190 A | Als Kind gebaute Maschine | |
| Modell: Fw190 A |  Diverse in der Kindheit gebaute Fw190 | |
| Modell: Fw190 A |  | |
| Modell: Fw 190 A Aircraft of the Aces |  Maschine von Pips Priller | |
| Modell: Fw190 A Jabo/Kanonenboot |  | |
| Modell: Fw190 A Jabo |  | |
| Modell: Fw190 A-0 |  | |
| Modell: Fw190 A-1 Aces |  | |
| Modell: Fw190 A-1 Aces | | |
| Modell: Fw 190 A-1 |  | |
| Modell: Fw 190 A-1/2 Jabo |  | |
| Modell: Fw 190 A-2 |  | |
| Modell: Fw190 A-3 |  | |
| Modell: Fw 190 A-4 |  | |
| Modell: Fw 190 A-4 |  | |
| Modell: Fw190 A-4 mit Bv246 Hagelkorn |  Umbau der Fw190A von Matchbox mit Hagelkorn aus dem Raketenset I von Condor und verlängertem Spornrad. Die Kennung passt nicht. Tatsächlich erfolgte die Erprobung der Hagelkorn mit einer A-8. | |
| Modell: Fw190 A-4 und A4/U8 |  Die A-4 hatte ein neues Funkgerät, erkennbar durch ein Horn am Leitwerk. Die A-4/U8 war ein Jabo-Rei, der dann in Fw 190 G umbenannt wurde. | |
| Modell: Fw190 A-5 Channel Coast |  Bei der A-5 wurde eine Vielzahl von Aussenlasten vorgesehen. Wegen der Schwerpunktverlagerung wurde der BMW801 um 15,2 cm nach vorne verlegt. | |
| Modell: Fw190 A-5 Channel Coast | | |
| Modell: Fw190 A-5/U12 |  Als Kind gebaut. Behälter mit je 2 Mg151/20 Kanonengondeln. Zwei Stück waren die Musterflugzeuge für die A-7/R1 Kanonenboote. | |
| Modell: Fw 190 A-5/U14 |  Die A-5/U14 war ein Torpedobomber mit ETC502, und nur 2 Mg151. | |
| Modell: Fw190 A-5 Emil Lang (A-6 Grünherz) |  Emil "Bully" Lang war einer der ältesten Piloten der Jagdwaffe, er erreichte 173 Abschüsse, davon 101 innerhalb von zwei Monaten. Aus einer Transporteinheit kommend, flog er zuerst in der 1./JG54, dann in der 5./JG54. In diese Staffel hatte er seine größten Erfolge, einmal am 3.11.43 18 Abschüsse an einem Tag. April 44 wur... | |
| Modell: Fw190 A-6/8 |  | |
| Modell: Fw190 A-7 JG1 |  Die A-7 führte Mg131 als Rumpfbewaffnung ein. | |
| Modell: Fw 190 A-8 |  | |
| Modell: Fw190 A-8 Rammjäger |  | |
| Modell: Fw190 A-8 Rammjäger | | |
| Modell: Fw190 A-8 Rammjäger | | |
| Modell: Fw190 A-8 Sturmbock |  | |
| Modell: Fw190 A-8 Sturmbock | | |
| Modell: Fw190 A-8 Sturmbock | | |
| Modell: Fw190 A-8 |  Jgr.10 | |
| Modell: Fw190 A-8/R6 | Als Kind gebaut. Die A-8/R6 trug BR21 Raketenwerfer unter den Flügeln. | |
| Modell: Fw190 A-8/R11 |  Die A-8/R11 war eine Schlechtwetterversion mit FuG125 und Kurssteuerung PKS12. Einige einzelne wurden mit Naxos-Radar ausgestattet, ohne die Bezeichnung zu ändern. | |
| Modell: Fw190 A-8/R11 | Die A-8/R11 war eine Schlechtwetterversion mit FuG125 und Kurssteuerung PKS12. Einige einzelne wurden mit Naxos-Radar ausgestattet, ohne die Bezeichnung zu ändern. | |
| Modell: Fw190 A-8/F |  | |
| Modell: Fw190 A-8/F | | |
| Modell: Fw190 A-8/F |  | |
| Modell: Fw190 A-8/F | ||
| Modell: Fw190 A-8/F | ||
| Modell: Fw190 A-8/F-3 |  | |
| Modell: Fw190 D-9 Papageienstaffel |  Die Fw 190 Doras der Platzschutzstaffel des JV-44 hatten die Aufgabe, die bei Start und Lanung verwundbaren Me 262 zu schützen. | |
| Modell: Fw190 D-9 |  Zwei als Kind gebaute Maschinen. | |
| Modell: Fw190 D-9 |  | |
| Modell: Fw190 D-9 G. Dietze |  Diese Modell ist Eugen Peteler gewidmet.Er war so lieb, mir die Decals der 18 aus Kagero Topcolor 09 - Luftwaffe Fighters 1945 zu schenken. Auch hier nochmal meinen herzlichen Dank! Der Baubericht von Nutzer BOBO zur braunen 18, 7.Staffel der, II./ JG26 Ltn. G. Dietze in http://www.flugzeugforum.de/threads/71734-Meine-erste-Fw-190D-9-von-Dragon-Braune-18-Wnr-500-698-7JG26... | |
| Modell: Fw190 D-9 Langnasen |  | |
| Modell: Fw190 D-9 Michalski |  ObstLt. Gerhard Michalski war vom 6. August bis 8. Mai 1945 Kommodore des JG4. Im April 45 war er in Neukirchen stationiert. Michalski war ein Jagdflieger, der schon beim Luftkampf um England mit dabei war - gemeinsam mit den bekannten "Henri" von Malzahn, Befehlshaber der I /JG 53. Michalski und Malzahn flogen auch gemeinsam an der Ostfront und au... | |
| Modell: Fw190 D-9 Rudel |  Oberst Rudel flog eine Zeit lang die Fw 190 D-9. Er kehrte dann aber wieder zur Ju 87 zurück. Seite zu Rudel inklusive Photo seiner Dora: http://www.pilotenbunker.de/Stuka/Rudel/rudel.htm Da die Frage umstritten ist, ob er tatsä... | |
| Modell: Fw190D-9 |  | |
| Modell: Fw190D-9 |  | |
| Modell: Fw190D-9 JG2 |  | |
| Modell: Fw190 D-11 |  | |
| Modell: Fw190 D-11 |  | |
| Modell: Fw190 D-12 V-63 |  | |
| Modell: Fw190 D-12 V-63 | | |
| Modell: Fw190 D-12 V-63 |  Die V63 war eine umgebaute A-8 als Musterflugzeug für die D-12 mit Jumo213F. | |
| Modell: Fw190 D-13 |  Einzelheiten siehe Gelbe 10 | |
| Modell: Fw190 D-13 |  Einzelheiten siehe Gelbe 10 | |
| Modell: Fw190 D-13/R11 |  Die D-13 hatte den stärker aufgeladenen Jumo 213F und 3 Mg151. R11 sollte Standardserienmaschine werden, sie hatte zusätzliche Schlechtwetterausrüstung wie Frontscheibenheizung, Kurssteuerung PKS-12.Die Fw 190 D-13 Gelbe 10, Wnr. 836017 ist die letzte erhaltene Langnase. Sie kam im März 1945 zum JG26 als Maschine des Geschwa... | |
| Modell: Fw190 D-13/R14 1/700 Torpedo |  Versuchsflugzeug Torpedoeinsatz vom geplanten Träger Elbe. Umgebaut aus Pitroad Fw 190 A. | |
| Modell: Fw190 D-14 |  | |
| Modell: Fw190 Doppelreiter Tanks | ||
| Modell: Fw190D |  | |
| Modell: Fw190 F-2 |  | |
| Modell: Fw190 F-8 |  | |
| Modell: Fw190 F-8/R14 Torpedo |  | |
| Modell: Fw190 F-8 / A-8 Hagelkorn |  wird ggf. gebraucht für F-8/M82 | |
| Modell: Fw190 F-8/R16 BT400 |  | |
| Modell: Fw190 F-8/M82 |  Resin-Conversion. Benötigt noch Revell-Fw190 | |
| Modell: Fw 190 F-8 SG 113 Förstersonde | Resin-Conversion. Benötigt noch Fw190 | |
| Modell: Fw 190 F-8 / A-8 |  Neue Form Ende 2013.- Fw 190 F-8, I/Schlachtgeschwader 2 Immelmann , Hungary 1945 - Fw 190 A-8, 2/Jagdgeschwader 11 , Darmstadt-Dieburg , Hessen Germany 1945 | |
| Modell: Fw 190 F-8/U3 1/700 Torpedo | Versuchsflugzeug Torpedoeinsatz vom geplanten Träger Elbe. Umgebaut aus Pitroad Fw 190 A. | |
| Modell: Fw190 F-9 Panzerblitz |  Gegen Ende des Krieges wurden noch viele der Schlachtflugzeuge mit Panzerblitz-Raketen eingesetzt. | |
| Modell: Fw 190 G-2 Jabo-Rei Umbausatz |  | |
| Modell: Fw190 S-5 |  Die Fw 190S waren mit Doppelsteuerung umgebaute Fw190 A-5 und A-8. | |
| Modell: Fw 190 Testträger Lorin |  de | |
| Modell: Fw190 Turbojet |  Diese Variante wird im Internet häufig referenziert. Einen Nachweis für die Existenz des Flugzeugprojekts konnte ich nicht finden. Phantasie?? (Falls jemand Info hat, bitte Email!)Laut luftwaffe-bullet-board(anmelden): Um 194... | |
| Modell: Fw190 V1 |  Erste Fw190. Die V1 flog erst mit dem hier dargestellte Doppelspinner, später wurde dieser entfernt. | |
| Modell: Fw190 V2 |  Limitiertes Modell 484 von 500 | |
| Modell: Fw 190 V-13/V16 (Fw 190 C) |  Die Fw 190 C sollte der Höhenjäger 2 mit DB603 werden. Ende 1942 wurde das Projekt abgebrochen und alle Prototypen für sonstige Tests verwendet. Die Fw 190V-13 mit dem Stammkennzeichen SK+JS und der Werknummer 0036 war die erste Fw 190 mit DB 603 und einem Ölkühler unter dem Rumpfbug. Der Erstflug war Anfang 1942 und bei e... | |
| Modell: Fw 190 V-13/V16 (Fw 190 C) | ||
| Modell: Fw 190 V-13/15/16 (Fw190 C) Höhenjäger 2 |  siehe auch Fw190V13/16 (C) | |
| Modell: Fw190 V18/U1 (Fw 190C) |  Die Fw 190 V18 wurde als Prototyp der Fw 190C entwickelt. Die V18/U1 hatte einen DB603A mit 4-Blatt-Propeller und Hirth 9-2281 Turbolader. Der C-Höhenjäger ging nie in Serie, als Prototypen wurden gebaut die V18, V29, V30, V32 und V33. Nach Einstellung des C-Programms wurden die Prototypen für die Ta 152 H Entwicklung genutzt. Die V1... | |
| Modell: Fw190 V18/U1 (Fw 190C) | ||
| Modell: Fw190 V19 |  Falkenflügel: Bevor die V19 als Versuchsträger für eine Reihe von Motoren genutzt wurde, hatte sie leicht nach vorne gepfeilte Tragflächen. Die Angaben eines Falkenflügels werden oft gemacht, ob er aber genau so in der V19 genutzt wurde, ist nicht zweifelsfrei belegt. (siehe GDV Bericht no 10 Gruppe Aerodynamik... | |
| Modell: Fw190 V19 late |  Versuchsträger für Motoren. Laut Bird Models mit Falkenflügel, dies war aber nicht die V19 | |
| Modell: Fw 190 V21 |  Die V21 und nach Umbau als V21/U1 diente in erster Linie der Eprobung des Einheitstriebwerks mit Jumo 213, der Luftschraube VS 9 und von Flammenvernichtungsanlagen. Dies diente der Erprobung der D-Reihe, teilweise aber auch noch für Ta 152C. Die V21 wurde 1944 noch auf den DB 603 umgebaut, anfangs (ab 20.11.44) flog sie mit dem DB 603 B oder E... | |
| Modell: Fw 190 / Me 109 Decals ESCI |  class=Fw190|Me109 , Benutzt: | |
| Modell: Ta152C | class=Ta152 | |
| Modell: Ta152H |  class=Ta152 , 11./JG 3 | |
| Modell: Ta152H |  class=Ta152 | |
| Modell: Ta152H |  class=Ta152 , Wiederauflage des Frog-Bausatzes | |
| Modell: Ta152H-1 |  class=Ta152 | |
| Modell: Ta 153 V32/U1 |  | |
| Modell: WGr. 28/32 für Fw 190 F-8 |  | |
 Fw190 Aa-3 |
 Fw190 Aa-3, MS406 Türkei |
 Fw190 Aa-3 |
 Fw190 Aa-3 |
 Fw190 Aa-3 |
 Fw190 Aa-3 |
 Fw190 Aa-3 |
 Fw190 Aa-3 |
 Fw190 Aa-3 |
 Fw190 Aa-3 |
 Fw190 Aa-3 |
 Box Art Fw190 Aa-3, Fw190 A-3 |
siehe